Koduvald, издание муниципалитета Saue

E-Betoonelement, действующий в деревне Вацла, в муниципалитете Сауэ в муниципалитете Харку, быстро утверждал, что бетон был холодным, серым и скучным.

Tegelikult on betooni näol tegemist äärmiselt põneva ja hulgaliselt erinevaid võimalusi pakkuva materjaliga. Betooni viimistlus võib kõikuda hallist vormipinnast kuni eksklusiivse kõrglihvitud sinise pinnani. Lõputu hulga kordumatuid variatsioone pakub erinevate pinnatöötlusviiside omavaheline kombineerimine ning betooni eksponeerimine koos klaasi, terase, plastiku, puidu ja teiste materjalidega. Isegi graafilise pildi iseendast võib soovi korral oma kodumaja välisfassaadile vormida. Seda, et betoonist majaseinu, katuseid ja teisi suuremõõdulisi ehituselemente valmistatakse, on üldteada. Aga E-Betoonelemendis valmistatakse ka väikevorme - pinke, prügikaste ja skulptuure. Näiteks sai just mõned nädalad tagasi ettevõte Aasta Betoonehitise konkursil eripreemia Tallinnale ja Pimedate Ööde Filmifestivalile kingitud kuu poole ulguva hundiskulptuuri eest.

E-Betoonelement kuulub rahvusvahelisse kontserni Consolis Grupp ja opereerib Eestis kolme tehast. Lisaks Vatsla külas tegutsevale tehasele on tootmisüksused veel ka Tamsalus ja Rakveres. Vatslas töötab ühtekokku ca 120 inimest, tõsi küll, vallaelanikke on nende seas paar-kolm. Tehas töötab kolmes vahetuses ja ööpäevaga toodetakse umbes kolme Veskimöldre lasteaia mahus betooni. Oma lähema kogukonna – Saue valla – peale mõeldes, on ettevõte toetanud näiteks Harku Hooldekodu ja pooleli on projekt Laagri Lasteaiale mänguväljaku elementide paigaldamisega. Aga ollakse valmis kaasa lööma rohkemgi - valla oma vapilooma (kui see peaks tekkima) vormi valama või läbi ekskursioonide koolilastele insenerteadusest esimesi vihjeid andma. Kooskõla keskkonnaga – see on ettevõte moto nii ehituses ja samavõrd kehtib kokku kõlamise tahe ka tegutsemiskeskkonnaga.

Oбзорная экскурсия:

(справа) менеджер по производству элементов стен Андрес Аас, главный исполнительный директор Вайдо Леоск, менеджер по маркетингу Мари-Лиис Тенно

МНОГООТРАСЛЕВый ПРОДУКТ:
Ettevõte on osaline olnud suurehitiste valmimisel nii Lätis, Venemaal kui ka koduses Eestis. Veel enam - ka Saue vallast saab näiteid tuua. Eramud ja ridaelamud Laagris, korterelamud Veskimöldres, aga ka kõigile teadatuntud Laagri Maksimarket ja RAM lasteaed Veskimöldres.

Компания: E-Betoonelement AS
Расположение: деревня Вацла www.betoonelement.ee
Сфера деятельности: разработка конкретных бетонных решений, проектирование, изготовление и монтаж элементов
Оборот в 2009 году: 177 миллионов крон

Ассортимент продукции: рама, кровля и плиты, системы стен и фасадов, лестницы, мачты ветряных турбин, системы парковки, мосты, виадуки, туннели, небольшие формы (скамейки, скульптуры) и т. Д.

Журнал Ehitaja
Март Арро, E-Betoonelement директор отдела маркетинга

Поскольку ветряная энергия является одним из наиболее важных возобновляемых источников энергии в мире, а также совершенно новой отраслью промышленности, очень важно научиться получать энергию ветра максимально эффективным способом. До сих пор мачты для наземных ветрогенераторов изготавливались преимущественно из стали. Более мощные генераторы необходимо устанавливать на более высокие мачты, для строительства которых целесообразнее использовать бетон.

Mast

Много лет назад ветрогенераторы преимущественно использовались в сельскохозяйственных целях (для перемалывания зерна, закачки воды и т.д.). Эти величественные строения, многие из которых сохранились до наших дней, являются живым свидетельством того, чего может добиться человек, используя свои способности. Тем не менее, с годами требования к ветрогенераторам и мачтам для них существенно возросли, так же как и их мощность - с изначальных 5-30 кВт до современных 5-6 мВт. Также постоянно растет высота мачт ветрогенераторов – от 10 метров в 1970 до 20 м в 1983, от 50 м в 1990 до 85 м в 2000 и до 140 м сегодня.

Среди назменых ветрогенераторов стандартом являются турбины мощностью 2,5-3 мВт, и башни, на которых они устанавливаются, соответственно, должны отличаться прочностью и устойчивостью. Например, турбина мошностью 2,5-3 мВт вместе с ротором диаметром 100 метров весит около 150 тонн. Крыльчатка такой турбины, установленная на мачте высотой 100-150 метров, делает около 10-20 оборотов в минуту. В таких условиях мачты для ветрогенераторов должны быть высокоустойчивыми к большой статической и динамической нагрузкам. Именно опасности, связанные с большими нагрузками, а также с износом материалов очень усложняют проектирование башен.

Как получить энергию от ветра?
В ходе всей истории существования генераторов предпринимались попытки производства и установки ветрогенераторов с горизонтальной и вертикальной осью вращения, а также генераторов с одной, двумя и тремя лопастями. На сегодняшний день наиболее распространенными являются трехлопастные ветрогенераторы с горизонтальной осью, т.к. они являются наиболее эффективными. Как же из ветра получают энергию? Количество энергии можно вычислить при помощи упрощенной формулы P = KD2V3, где P – это энергия, K - коэффициент, D – диаметр ротора и V – скорость ветра. Другими словами, ветряная энергия равна диаметру ротора в квадрате и скорости ветра в кубе. Чем выше установлена мачта от поверхности земли, тем больше скорость ветра и лучше качество, т.к. в непосредственной близости от земной поверхности, в зависимости от рельефа, строений и леса, возникают трение и турбулентность, которые существенно ухудшают свойства ветра. Следовательно, чем больший диаметр имеет ротор (крыльчатка) и чем выше он установлен, тем больше будет выработано электроэнергии.

Высшие мачты разумно строить из сборного бетона
Среди назменых ветрогенераторов стандартом являются турбины мощностью 2,5-3 мВт, и башни, на которых они устанавливаются, соответственно, должны отличаться прочностью и устойчивостью. Например, турбина мошностью 2,5-3 мВт вместе с ротором диаметром 100 метров весит около 150 тонн. Крыльчатка такой турбины, установленная на мачте высотой 100-150 метров, делает около 10-20 оборотов в минуту. В таких условиях мачты для ветрогенераторов должны быть высокоустойчивыми к большой статической и динамической нагрузкам. Именно опасности, связанные с большими нагрузками, а также с износом материалов очень усложняют проектирование башен. Башни высотой до 90 м, предназначенные для установки турбин мощностью менее 2,5 мВт, можно изготавливать из стали. При производстве более высоких башен для установки более мощных турбин как по техническим, так и финансовым соображениям целесообразнее использовать монтируемый бетон.

Бетонная конструкция обеспечивает достаточную жесткость башни при установке больших турбин и длинных лопастей, что помогает контролировать вибрацию. Также из бетона проще изготавливать резонансоустойчивые решения для мачт. При производстве металлических башен секции соединяются между собой посредством болтового соединения, и для сооружения одной мачты требуются сотни болтов. В условиях постоянной вибрации необходимо постоянно проверять болтовые соединения. При использовании бетонных мачт таких проблем просто-напросто не существует, и, следовательно, их обслуживание обходится намного дешевле.

Kроме того, элементы башен из монтируемого бетона являются более привлекательными, и из них можно довольно быстро собрать башню, подходящую для установки той или иной модели турбины. Зачастую доступ к ветропаркам ограничен, а дороги узкие и извилистые. В ходе проектирования размер монтируемых элементов подбирается таким образом, чтобы их доставка даже к наиболее труднодоступным объектам была несложной и беспроблемной.
Именно опасности, связанные с большими нагрузками, а также с износом материалов очень усложняют проектирование башен. Башни высотой до 90 м, предназначенные для установки турбин мощностью менее 2,5 мВт, можно изготавливать из стали. При производстве более высоких башен для установки более мощных турбин как по техническим, так и финансовым соображениям целесообразнее использовать монтируемый бетон. Бетонная конструкция обеспечивает достаточную жесткость башни при установке больших турбин и длинных лопастей, что помогает контролировать вибрацию.

Также из бетона проще изготавливать резонансоустойчивые решения для мачт. При производстве металлических башен секции соединяются между собой посредством болтового соединения, и для сооружения одной мачты требуются сотни болтов. В условиях постоянной вибрации необходимо постоянно проверять болтовые соединения. При использовании бетонных мачт таких проблем просто-напросто не существует, и, следовательно, их обслуживание обходится намного дешевле.

Бетон – это общедоступный, безвредный для окружающей среды материал, который к тому же имеет относительно стабильную стоимость.
При строительстве мачт высотой более 100 м бетонные решения гарантируют ощутимые преимущества в плане стоимости по сравнению со стальными мачтами, т.к. диаметр мачты и толщина стального листа, необходимого для её строительства, значительно возрастают. Увеличение массы стальных секций и проблемы с транспортировкой, скорей всего, будут способствовать скачкообразному росту стоимости стальных конструкций.

Бетонная башня высотой 100 метров весит до 1500 тонн
Мы изготавливаем два типа мачт из монтируемого бетона: мачты высотой 100-110 м, изготовленные полностью из бетона, в которых бетонная часть достигает турбины, и мачты-гибриды высотой 100-150 м, изготовленные частично из бетона и частично из стали. Нижняя часть мачты-гибрида изготавливается из бетона, а верхняя часть высотой 50-70 м – из стали. В гибридных мачтах полезные свойства обоих материалов нашли свое достойное применение. Мачта для ветрогенератора из монтируемого бетона – это, по сути, усеченный конус со стенкой толщиной ок. 30 см. Эта бетонная мачта, в свою очередь, разделена на цилиндры высотой приблизительно 10-15 м, установленные друг на друга, которые, в свою очередь, разделены на сегменты, или монтируемые элементы. Размер самой широкой части элемента составляет 3,5 м, а высота зависит от высоты цилиндра – от 10 до 15 м. Максимальный вес элемента – 40 тонн.

Монтируемые элементы изготавливаются на заводе из самоуплотняющегося бетона. Бетонные панели, или сегменты, поставляемые на строительную площадку, предварительно монтируются в виде упомянутых ранее цилиндров высотой 10-15 м. Эти цилиндры, в свою очередь, поднимаются и устанавливаются один на другой, в результате чего образуется бетонное тело мачты в форме усеченного конуса. На конец мачты устанавливается бетонная адаптерная плита, к которой крепится ветряная турбина или если речь идет о башне-гибриде – стальная мачта. Вся бетонная мачта от адаптерной плиты до фундамента подвергается предварительному напряжению. Это необходимо для того, чтобы гарантировать прочность башни относительно динамических нагрузок, обусловленных работой генератора. Например, башня высотой 100 м может весить до 1500 тонн и состоять приблизительно из 70 монтируемых бетонных элементов.

E-Betoonelement предлагает своим клиентам полное решение бетонной кирпичной кладки с его дизайном, отделкой башни и последующим натяжением строительной площадки.

Спрос на ветряную энергию постоянно растет. Именно по этой причине предприятия концерна Consolis, в том числе E-Betoonelement, включили в свой ассортимент мачты ветрогенераторов из сборного бетона. Поскольку ветряная энергия является одним из важнейших возобновляемых источников энергии, Consolis предлагает своим клиентам бетонные мачты в качестве альтернативного решения (вместо стальных мачт). До сих пор мачты для наземных ветрогенераторов изготавливались преимущественно из стали, т.к. высота мачт составляла обычно менее 100 метров, и мощность генераторов также была относительно низкой – менее 2 МВт.

Более мощные генераторы необходимо устанавливать на более высокие мачты, где скорость ветра сильнее. Для строительства мачт высотой 100-150 метров более целесообразно использовать бетон. Бетонные мачты можно изготавливать полностью из бетона или в виде гибрида, где нижняя часть будет выполнена из бетона, а верхняя – из стали. Parma Oy – родственное предприятие компании E-Betoonelement – также заключило первый договор на изготовление четырех мачт из бетона и стали. Ветряные мельницы будут установлены в Хамина, в 100 км от Хельинки к востоку. Parma Oy также займется проектированием бетонной части каждой из мачт, их производством, транспортировкой и монтажом. Высота башни составляет около 100м; половина мачты будет изготовлена из бетона, а вторая половина - из стали.

О мачтах ветрогенераторов можно прочитать здесь.

Скульптура волка, которую компания E-Betoonelement подарила городу и фестивалю «Темные ночи» (PÖFF), получила специальный приз на конкурсе лучших бетонных строений года.

Компания E-Betoonelement представила на конкурс «Бетонное строение 2009 года» скульптуру воющего волка, созданную для PÖFF, чтобы продемонстрировать, насколько широкой может быть сфера применения бетона, а также доказать, что бетон – сам по себе очень красивый материал, который можно использовать для улучшения окружающей среды.
Жюри посчитало, что хотя по правилам конкурса воющий на луну волк не может получить главный приз, т.к. это не строение, эта скульптура, тем не менее, очень понравилась всем членам жюри. Также это изваяние удостоилось чести стать первой скульптурой, участвующей в конкурсе за всю его десятилетнюю историю, а если исключить фигурки из бетона, используемые для разграничения улиц, то и вообще первой бетонной скульптурой. Члены жюри единогласно признали, что бетонные скульптуры – это сложная, но в то же время интересная задача для производителей бетонных элементов, и их, несомненно, должно быть в Эстонии больше. Бетонный волк получил специальную премию за элегантное и безупречное исполнение.

Специальная премия конкурса – скульптура волка в Таллинне для фестиваля PÖFF. Заказчик: AS E-Betoonelement совместно с фестивалем «Темные ночи» (PÖFF). Автор: скульптор Симсон фон Сеакюл. Поставщик бетона: AS E-Betoonelement.
Компания E-Betoonelement также получила положительную оценку в качестве поставщика бетонных элементов для производственного, складского и офисного здания Otto Bock Estonia AS, удостоенного специальной награды.

«Бетонное строение 2009 года» – Специальный приз за архитектуру: Андрес Кадарик – производственное, складское и офисное здание Otto Bock Estonia AS. Заказчик: OÜ Industriaalvara OBE. Конструктор: Timo Erik Brauer. Строитель: Celander Ehitus OÜ. Поставщик бетонных элементов: AS E-Betoonelement.
Комментарий жюри: Целью архитектора было добавить ценности простому производственному зданию путем внешней обработки, а также при помощи интересных рельефных и гладких бетонных элементов. Это отличное стремление, и все, чего добивались авторы проекта, было претворено в жизнь. Результатом стало интересное здание без всяких излишеств, выполненное из бетонных элементов. Самая привлекательная часть здания – это созданная при помощи резиновых матриц и напоминающая штрих-код элементная поверхность.

«Бетонное строение 2009 года»: офисное здание Tallink. Peapreemia: Meelis Press, Meelis Pressi Arhitektuuribüroo. Tellija auhind: OÜ Fastinvest. Konstruktori auhind: Finnmap Consulting OY. Ehitaja auhind: AS Merko Ehitus. Betooni ja betoontoodete tarnija auhinnad: AS Rudus, AS Tartu Maja Betoontooted
Комментарий жюри: Офисное здание Tallink, несомненно, очень выделялось на фоне остальных номинантов и было удостоено первого места абсолютным большинство голосов. Козырем данного здания являются декоративные бетонные перекрестья, качественная поверхность которых не оставляет сомнений в том, что над их изготовлением и установкой немало поработали. Во внутреннем убранстве чистую бетонную поверхность демонстрирует красивый и эффектный лестничный марш.

AСпециальная премия конкурса «Бетонное строение 2009 года»: Alver Arhitektid OÜ. Подземная парковка площади Вабадусе (участок под Mонумент победы в Освободительной войне проектировала фирма SWECO Projekt AS). Заказчик: Таллиннский Департамент коммунального хозяйства. Конструктор: Estkonsult OÜ. Строитель: AS Oma Ehitaja, Nordecon Betoon OÜ. Поставщик бетона и бетонных изделий: AS Tartu Maja Betoontooted, AS HC Betoon.
Комментарий жюри: Более всего стоит отметить работу архитектора, который должен был справиться с интегрированием в сооружение и экспонированием надлежащим образом занимающих четверть всей площади сооружения остатков исторических стен. Это добросовестно выполненное бетонное сооружение, где все бетонные работы были произведены с очень хорошим качеством.

Приз читателей «Ehitaja» получил причал порта Виртсу.

Составлено на основе статей из журнала «Ehitaja»